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把握产业逐渐向渤海湾地区集聚这一经济发展新趋势，江阴港今年以来增加的两条江阴至北方的航线，成为了集装箱量增长的新亮点。
今年2月和4月，江阴相继开通了江阴港至营口港和江阴港至京唐港两条内贸航线，填补了前一年江阴至北方水路经济运输通道的空白，使江阴港的辐射力扩大到北方渤海湾等两大经济区。1—7月份，在卷钢、带钢等货物的支撑下，江阴港至营口港和江阴港至京唐港两条航线上的集装箱总量接近一万标箱。目前，江阴港还在调研往天津、大连地区的航线开辟工作，加密北方航线密度。外贸直达方面，江阴至台湾航线依旧火爆，上周仅江阴出口至台湾的箱量就超过了100标箱。
目前，江阴与台湾之间进出口箱量的比例由最初的1:9变为现在的1:1.5，平均每月箱量维持在400个标箱左右。今年1—7月份，江阴港共完成集装箱吞吐量55.6万标箱，同比增长49%，超过了2008年江阴港全年集装箱箱量。 [无锡广电]