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深圳特区报讯（记者 吴德群 通讯员 林培忠 刘金锋）得益于全球经济复苏，深圳集装箱出口呈现大幅增长势头。深圳海关昨日透露，前８个月，经深圳口岸出口集装箱１７．７万个，同比增长１３．２倍；价值５．６亿美元，增长１５．５倍；出口均价每个３１５３美元，上涨１６％。
据了解，集装箱单月出口量自去年１２月止跌回升以来，今年均保持迅猛增长势头，其中７月份达到２００８年９月以来的峰值，为３．２万个，同比增长１２．８倍；８月份出口３万个，同比激增１７．９倍，平均价格为每个３７６８美元，上涨２６．７％，创今年以来新高。
深圳海关贸易专家说，世界经济回暖及国际航运市场复苏，是深圳集装箱出口量迅猛增长的主因。８月２７日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数（ＣＣＦＩ）已由今年１月８日的１００４．５８点升至１２１４．７点，超过了金融危机前的最高值。目前，全球已无５０００标箱以上的大型船舶闲置，反映集装箱市场景气度的租赁指数（ＨＲＣＩ）也节节攀高，带动深圳集装箱出口持续增长。同时，国内部分港口不断开通新航线，进一步加大了对集装箱的需求。
调研机构预测，今年全球集装箱供应缺口约为２４０万个，而目前全球每年集装箱产量为２００万个，这意味着集装箱短缺局面将持续至明年。
尽管如此，专家仍提醒深圳集装箱制造企业密切关注世界贸易形势，防止盲目生产。
这位专家认为，在国际贸易前景尚不明朗的情况下，集装箱产量恢复过快，可能产生新一轮过剩。而世界经济仍处于后危机时期的政策调整期中，国际贸易存在的不稳定因素及欧洲主权债务危机的影响，导致集运市场基础仍不稳固。随着第三季度需求旺季的结束，第四季度多数进口商完成库存补充，运输需求将出现下滑，这将阻滞我国集装箱生产及出口的快速回升态势。
海关专家建议相关部门加强对集装箱行业的政策引导，鼓励企业提高技术含量，加强与国际大型船务公司的战略合作；同时及时预警，引导企业合理安排生产计划，严控投资新的集装箱生产线。 [人民网]