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专家:BDI指数下跌趋势或持续至2月以后

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    BDI指数12月12日创下2337点的3年高点后连续三天下跌,近三个交易日跌幅累计近5%,12月17日报收2225点,日降67个点,降幅为2.92%。航运专家陈弋表示,该走势符合预期,前段时间受短期因素叠加影响,未来将进一步下跌,下跌可能持续至2月份以后。

  三大船型运价均下跌,海岬型船和巴拿马船型运价下跌较明显

  在三大船型的具体运价方面,权威数据显示,12月17日,海岬型船运价方面,运价指数下降247点,至3818点。日均获利下降927美元,至34412美元。该型船舶的通常运载量为15万吨,运载比如铁矿石或煤炭等货物。

  巴拿马型船运价方面,运价指数下降57点,至2025点。日均获利降低465美元,至16147美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

  波罗的海超灵便型指数下降5点,报1541点。日均获利降57美元,至16112美元。

  专家陈弋:BDI指数下跌符合预期,下跌可能持续至2月份以后

  航运专家陈弋表示,前段时间BDI指数的上扬主要是受多种因素的叠加影响,主要是铁矿石、煤炭、印尼镍矿铝土矿各种大宗散货进口大增。

  但是,现在来讲,陈弋表示,圣诞节临近,欧洲的节日储备已基本完毕,因此,大西洋航线的运价将一天比一天低,海岬型船的运价也将呈现日益降低的态势。煤炭运输方面,预计再持续10-15天,也将迎来大面积下跌态势。

  而对于印尼的镍矿铝土矿,一方面印尼国会否决政府放松未加工矿石出口禁令的要求,另一方面,1月份进入印尼的雨季,雨季一般情况下不会出货。

  对于BDI指数的整体发展趋势,陈弋表示,按照往年的经验来看,1月底和2月初将是最低潮,BDI的下行趋势可能持续到2月份以后。

  【作者:杨英杰/曹敏慧 】

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