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中远富康轮获得释放

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    最新消息表明,中远与托克贸易(Trafigura)似已就1艘巴拿马型散货船引发的纠纷达成和解。 

  新加坡当局已将上周被扣的中远船 – 7.2437万吨位的富康轮(造于1997年)释放。当时,新加坡海事司法官应Oon & Bazul律师楼的要求,将这艘挂巴拿马旗的船扣押。

  上述纠纷的起因是,双方针对一笔费用该由谁付争执不下。其中一方称这笔费用是因设备缺陷引发。

  托克贸易称,该船的系泊绞车存在故障,造成必须雇佣拖船帮它固定位置。

  因此,托克要求中远承担这笔16万美元的拖船费用。据其表示,它是于去年早些时候,在新奥尔良与墨西哥的拉萨罗卡德纳斯(Lazaro Cadenas)码头,雇佣拖船以便富康轮能抵靠码头。

  当时这家商品巨头以短期租约的形式经营富康轮,日租金为8000美元。

  此外,由于装运工作曾因散货船漂离码头而一度暂停,它还索要9500美元的停租损失。

  中远方面则否认富康轮遇到的问题是因设备故障所致。

  因此它拒绝支付拖船费,并称停租索偿毫无依据。此外,它还以系泊缆绳受损为由,要求托克支付4万美元的赔偿金。

  争议爆发后,两家公司都要求对方提交索赔担保,但谁都不愿做出让步。事件最终在托克出手在新加坡扣船后升级,但目前似已出现转机。

  当时托克称,会一直扣住该船不放,直到中远为伦敦仲裁提交担保为止。(TradeWinds 1月31日)

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