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DNV GL 2月10日发布了针对全球航运业可替代性能源的报告，预测液化天然气（LNG）会最早成为航运业的可替代性燃料。
报告认为，除了LNG，航运业的可替代性燃料将更多样化，通过电池或者其它能源储存技术的实践，预计超过20%的船舶将采用混合燃料推进系统。
长期看，近海航运预计将利用本地生产的燃料如沼气、生物柴油、甲醇、基岸电力和氢气。远洋航运需要全球化的燃料供应，所以如果可供应LNG和生物柴油，使用趋势将很明显。核能一直受困于公众认知的问题，如果将来它被接受为安全的替代能源，那可能会走在能源变革的前列。
报告指出，“可再生能源，特别是太阳能和风能，可能会减少二氧化碳的排放，但它们不被认为可大规模使用于商业航运。”（于俊）