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本周，日线运价再度下探，好在随着日本震后生产的恢复，返程货量增加，在一定程度上弥补了运费损失。经历了前期的火爆之后，美线自上周开始逐步平静。本周，美东航线运价较上周稍稍活跃，偶有爆舱，运价略有上浮。美西航线基本维持上周水平，没有明显波动。中东航线热度不减，持续爆舱。
值得关注的是西非航线，货量明显增多，运价在1600美元左右。据青岛货代反馈，西非航线中转港压港现象非常严重，一般在2至3周的时间，而实力略差的小型船公司压港时间甚至会达到1个月。
本周的另一个亮点非地中海航线莫属，货量增多并出现爆舱，部分船公司已经开始上调运价。受地中海地区补充库存带动，货种主要以陶瓷及硅胶等原料性消耗品为主。[中国航务周刊及航贸网]