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环球运费网

榜单丨2017年美国线前100家货代排名出炉,中国货代进步明显!

近日,美国海关公布了2017年年度data report(基于美国海关反恐申报数据), 以下统计了“从中国出口美国市场”,货量排名靠前的近100家货代公司名单。



榜单丨2017年美国线前100家货代排名出炉,中国货代进步明显!



榜单丨2017年美国线前100家货代排名出炉,中国货代进步明显!



榜单丨2017年美国线前100家货代排名出炉,中国货代进步明显!……

阳明海运2017年获利新台币3.21亿元 成功转亏为盈

阳明海运股份有限公司(下称”阳明海运”)于今日(3月26日)召开第329次董事会通过2017年度财务报告,2017年度合并营收为新台币1,310.77亿元,较去年新台币1,154亿元增长13.59%;税后盈余新台币3.21亿元,税后EPS新台币 0.17元。全年营运量为472.2万TEU,较去年433.2万TEU增长9%,2017年度营收及获利较去年皆大幅改善,顺利转亏为盈。


阳明海运2017年获利新台币3.21亿元 成功转亏为盈

阳明海运表示,去年配合海运市场回温以及在全体同仁戮力执行多项改善措施下,该公司的营运已朝正向发展前进并且踏稳成功的第一步,今年阳明海运除持续落实集中化管理、货载揽收的优化政策、信息系统的统一化及培养人才等重点策略外,更将逐步规划执行未来的中长期计划,积极开发新市场、调增……

欧盟拟征收数字税,这是针对美国的贸易反击战?

根据欧盟对于数字公司征税的新提议,亚马逊、谷歌和Facebook等公司可能需要支付一笔“公平”的税收份额。这不仅会加重这些公司在欧洲的税收负担,还可能加剧大西洋两岸的紧张关系。


欧盟委员会(European commission)宣称,如果大型科技公司从用户数据或数字广告中获利,那么无论他们的实体公司在哪,都要缴纳3%的数字税。这项数字税的征收范围不仅有依靠用户数据赚钱的社交媒体公司,还包括房屋租赁网站Airbnb和叫车软件Uber等线上平台。


这项数字税计划使科技巨头们感到不安,因为这个计划背离了目前的纳税体系——企业通常在公司总部所在地纳税,而总部一般设在低税率的国家。


欧洲领导人将在欧盟峰会上讨论这一计划,并就如何从数字公司获取收入展开辩论。


法国成为第一个“吃螃蟹”的国家


法国率先征收了一项数字税,又被戏称为“Gafa税”。爱尔兰、卢森堡和爱沙尼亚等小国担心,欧盟国家的单方面行动可能会给美国、日本乃至退欧后的英国带来好处。
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特殊货物如何计算海运费?

对于特殊货物是否按普通货物计算海运运费?如何计算海运运费的问题?小编整理出了一些特殊货物在使用集装箱进行装运时,海运运费的计算,供参考。


(1)成组货物


班轮公司通常对符合运价本中有关规定与要求,并按拼箱货托运的成组货物,在运费上给予一定的优惠,在计算运费时,应扣除货板本身的重量或体积,但这种扣除不能超过成组货物(货物加货板)重量或体积的10%,超出部分仍按货板上货物所适用的费率计收运费。但是,对于整箱托运的成组货物,则不能享受优惠运价,并且,整箱货的货板在计算运费时一般不扣除其重量或体积。


(2)家具和行李


对装载在集装箱内的家具或行李,除组装成箱子再装入集装箱外,应按集装箱内容积的100%计收运费及其他有关费用。该规定一般适用于搬家的物件。


(3)服装


当服装以挂载方式装载在集装箱内进行运输时,承运人通常仅接受整箱货“堆场一堆场”(CY/CY)运输交接方式,并由货主提供必要的服装装箱物料如衣架等。运费按集装箱内容积的85%……

干货丨货代单HBL与船东单MBL有什么区别?更换提单的风险及对策

货代提单HBL和船东MBL是什么意思?英文全称是什么?MBL和HBL提单又有何区别?



一、MBL与HBL的全称及其物权凭证属性




MBL的英文全称是Bill of Lading,俗称船东提单、船东单,如果有分单的话,MBL通常也被称为主单。


HBL的英文全称是House Bill of Lading,俗称货代提单、货代单,如果要出分单,那么分单肯定是由货代出的,既然是货代出的,因此所有分单都是HBL——但是并不是所有HBL都是分单,因为有很多是不出分单的。也有少部分人把货代提单叫做Forwarder Bill of Loading。


要注意的是,提单(无论MBL还是HBL)只是针对海运而言的。航空、铁路的运输单据,严格来说,应该叫运单——航空运单是Airway Bill(简称AWB);铁路运单是Railway Bill,跟海运的Bill of lading(MBL&HBL)有本质区别。所以航空运单、铁路运单不应叫提单。
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干货丨危险品标志的那些事

随着世界经济的不断发展,全球对危险品的需求快速增长,如今危险品运输已成了集装箱运输的重要组成部分。装有危险品的集装箱经过船舶的长途运输,装卸等流转,极易造成集装箱的危险品标志破损脱落,甚至可能存在危险品标志漏贴、少贴、错贴等现象,导致相关作业人员无法及时、准确地掌握危险品的相关特性,从而给运输带来安全隐患。那么什么是危险品标志? 如何正确地张贴危险品标志呢?今天小编就来聊聊危险品标志的那些事。
干货丨危险品标志的那些事

首先介绍危险品种类,根据GB 6944-20121《危险货物分类和品名编号》,主要危险品大类可分为如下内容:


第1类 爆炸品,如硝铵炸药、梯恩梯等


①第1.1 项具有整体爆炸危险的物质和物品,如高氯酸。 
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须知丨不可小觑的提单通知人

在海运提单上,有个角色往往被我们忽略,但它的重要性不可小觑,它就是通知人。通常海运提单在目的港信息部分有两个公司甚至三个公司需要填写,一般为Consignee和Notify party。有的船公司提单还会列有the First Notify Party和the Second Notify Party。
 
区别Consignee和Notify Party


Consignee指收货人,一般是目的港客户,也就是真正的买家,信用证支付条件下,一般会是银行。

        Notify party指通知方,是指的是目的港客户的联系方,若是客户自己就可以填写为Same as consignee,否则一般会标示为客户在目的港的代理商或贸易商。
 


须知丨不可小觑的提单通知人……

多项利好!港口报关报检迎来重大变革

日前,国际口岸管理办公室为认真贯彻党的十九大精神,落实国务院第196次常务会议要求,进一步优化口岸营商环境,提升我国跨境贸易便利化水平,会同各口岸管理相关部门研究制定了《提升跨境贸易便利化水平的措施(试行)》(以下简称《措施》)。具体内容如下如下:


一、海运集装箱货物进出口业务实现集装箱设备交接单及港口提箱作业信息电子化流转。进出口企业在统一平台上办理集装箱设备交接、提箱作业计划申报、费用结算等手续,实现无纸操作、减少单证流转环节和时间。


二、取消海运提单换单环节。协调推动进出口企业、港口企业、船公司加快实现提货单电子化。报关报检环节不再要求进出口企业向海关、检验检疫部门提交纸质海运提单或提货单。


多项利好!港口报关报检迎来重大变革……

『聚焦』价值1.2亿!国内首艘果汁运输船你见过吗?

昨天(3月12日)早上9时国内首艘果汁运输船交船仪式在广新海工的码头举行。


『聚焦』价值1.2亿!国内首艘果汁运输船你见过吗?

这是广新海工为世界上最大的专业冷藏船运输商Seatrade公司建造的造价为1900万美元(约合人民币1.2亿元)

『聚焦』价值1.2亿!国内首艘果汁运输船你见过吗?

今天来自荷兰船东的十多名船员将驾驶这艘新船正式启航前往哥斯达黎加。
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近期,达飞赫伯罗特等船司纷纷公布新航线服务

达飞集团升级印度次大陆和欧洲之间的航线服务


达飞集团为升级其在印度次大陆和欧洲之间的航线服务,对EPIC1和EPIC2服务做出了完善和调整;


(1)推出每周两次的服务,缩短了运输时间。


(2)扩大航线的港口覆盖范围:在印度次大陆和中东海湾服务的9个港口将直接连接到欧洲的10个港口。


(3)增加部署5艘达飞集团的船舶。


达飞宣布,自2018年4月2日起,印度次大陆港口于HLC,MSC,COSCO和ONE合作将调整报价情况。


凭借每周2次的补充服务,这项新的服务将扩大港口覆盖范围,并将减少运输时间并提高现有服务的可靠性。


EPIC 1服务


近期,达飞赫伯罗特等船司纷纷公布新航线服务……

重磅!商检、海关即将合并,未来真要实现一单通?

重磅!航运圈今天被一则消息刷屏!原国家质量监督检验检疫总局的出入境检验检疫管理职责和队伍,将被划入海关总署!
重磅!商检、海关即将合并,未来真要实现一单通?重磅!商检、海关即将合并,未来真要实现一单通?

消息一出,外贸、航运圈都炸开了锅!


那么国家质量监督检验检疫总局划入海关后将会产生哪些影响——


1、通关单以后怎么办?


首先这玩意会不会变化?还怎么存在?变成海关,还需要走原有的系统申报么?还是海关收编商检系统改造?还是直接……

新的关税政策将会影响美国集装箱港口的进口增长

据美国零售联合会(National retail Federation)表示,由于每年农历新年的亚洲工厂停工,预计中国主要零售集装箱港口的进口本月将略有下降。


尽管本月的交易量不会受到3月8日实施的钢铁和铝新关税的影响,但最终可能会对港口产生影响。


新的关税政策将会影响美国集装箱港口的进口增长


美国零售联合会(National retail Federation)供应链和海关副总裁Jonathan Gold表示:“由于钢铁和铝的关税已经到位,来自中国的商品的新关税正在受到威胁,而北美自由贸易协定(NAFTA)的威胁也在持续,我们很快就会对我们的手发动贸易战。”


“对美国消费者来说,直接的影响将是价格上涨,这……

干货丨海运常用的几种放货方式及区别

导读


海运是货代的一种;货代,是货运代理的简称;主要是接受委托方的委托,就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜协调处理。海运即海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。货代这个行业相信很多人都在做或者了解过听说过,那么,你对海运放货方式了解有多少呢?下面小编来跟大家聊一聊常用的几种方式。


干货丨海运常用的几种放货方式及区别



电放(TELEX RELEASED):


也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司,收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货;


就是直接让船公司通知目的港代理放货,而不需要正本提单,只要证明自己是收货人和被电放人,……

预警!印度大幅、大范围提高进口关税,并额外征收10%附加费

印度财政部长阿伦·贾伊特利2月1日向议会提交2018-2019年度财政预算提案,不仅大幅提升进口产品关税,其中还提及,将对进口货物在基本关税基础上加收10%社会福利附加费(Social Welfare Surcharge)!


社会福利附加费(Social Welfare Surcharge,SWS)是个什么东西?


它将取代教育附加税(Education Cess),中级、高等教育附加税(Secondary & Higher Education Cess)。之前的Education Cess向进口货物收取3%的税;提案通过后,则是10%的SWS了。汽油、高性能柴油、白银、黄金享有3%的SWS优惠税率。早先免除教育附加税的进口产品,之后仍然可以免除SWS。



同时,为了促进印度本土制造,对于汽车零部件、手机、锂电池、钟表、玩具等某些产品的关税税率进行了上调。


主要受影响的产品整理如下:


手机税率从15%升至20%;


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干货!危险品标志二三事

随着世界经济的不断发展,全球对危险品的需求快速增长,如今危险品运输已成了集装箱运输的重要组成部分。装有危险品的集装箱经过船舶的长途运输,装卸等流转,极易造成集装箱的危险品标志破损脱落,甚至可能存在危险品标志漏贴、少贴、错贴等现象,导致相关作业人员无法及时、准确地掌握危险品的相关特性,从而给运输带来安全隐患。那么什么是危险品标志? 如何正确地张贴危险品标志呢?今天小编就来聊聊危险品标志的那些事。


根据GB 190【2】《危险货物包装标志》所示,危险品货物标志主要有如下21种:




干货!危险品标志二三事

首先介绍危险品种类,根据GB 6944-2012【1】《危险货物分类和品名编号》,主要危险品大类可分为如下内容:


第1类 爆炸品,如硝铵……

航运咨询公司Alphaliner:跨太平洋航线运力将增加8%

根据法国航运咨询公司Alphaliner的数据,跨太平洋航线上的总运力预计在今年7月底前至少增加8%。


到目前为止,已有两条新航线服务揭开面纱,预计一些现有航线也将不同程度地升级运力。总体来看,挂靠美国东、西海岸的航线运力将分别上升9%和8%,从4月份起,还将有新的运力逐渐加入。其中,远东-美国西南海岸航线今年将较去年增加18%的运力。从4月开始,将有10条航线、总计105艘船舶部署在远东-美国西南海岸航线上,总运力达893000TEU。


航运咨询公司Alphaliner:跨太平洋航线运力将增加8%


Alphaliner表示,海洋联盟在跨太平洋航线上的增长率将高……

MSDS和空运鉴定是什么,深度漫谈MSDS!

生产厂家、外贸企业、货运代理在出口产品时,时不时会接触到MSDS,尤其是化工产品。MSDS的中文全称为“安全数据表”,英文全称为“Material Safety Data Sheets”. 


大家使用互联网搜索工具很容易获得MSDS的科普知识,MSDS亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如癌,致畸等)可能产生的危害等。


不只危品,一些普货也要提供MSDS报告。承运人或货代看了MSDS后,决定是否接受托运。




MSDS和空运鉴定是什么,深度漫谈MSDS!



看懂MSDS的……

丹麦、墨西哥两国签署海事合作协议

 日前,丹麦和墨西哥签署了海事合作协议,以加强两国在海事方面的合作,其中包括“数字化”和“绿色航运”。

        这份海事谅解备忘录,将重点加强两国间对话和加强国际海事组织间的合作,该备忘录也是两国于2017年4月签署的战略伙伴协议的一部分。
        这种伙伴关系巩固了各国之间的经济和政治关系,而且新的谅解备忘录将进一步加强海上合作。
        丹麦工业、商业和增长部长布赖恩·米克尔森(Brian Mikkelsen)表示:“丹麦是高品质航运的代名词,蓝色丹麦(Blue Denmark)中丹麦出口份额很大。墨西哥是一个重要的新兴经济体和海运业发达国家,因此很高兴同墨西哥签署这份谅解备忘录。”


来源:海运圈

两会热词|压缩通关时间,海关这么做!

李克强总理在3月5日所做的政府工作报告中提到“巩固外贸稳中向好势头。扩大出口信用保险覆盖面,整体通关时间再压缩三分之一。


2017年全国进口货物海关通关时间为15.9小时,比上年减少9.2小时,缩短36.7%;出口货物海关通关时间为1.1小时,比上年减少0.7小时,缩短38.9%。


继续压缩通关时间,海关2018年会怎么做?一起到这些关区去看看:


北京海关
       
        探索优化通关模式的北京实践


2017年12月,北京口岸的平均通关时间是进口11.44小时、出口0.48小时,较年初分别压缩了63%和68%。


在今年政府工作报告中,李克强总理提出了“整体通关时间再压缩三分之一”的要求。面对新时代的新要求,北京海关以“马上就办,真抓实干”的新作为,立刻投入到2018年大力压缩整体通关时间工作中。




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『关注』预计中国农历新年后集装箱现货运价将暴跌

德鲁里(Drewry)近日表示,集装箱船现货运价在农历新年之后可能将大幅下跌,但随后将有所增长。


德鲁里表示,随着人民币汇率在世界集装箱指数(WCI)持续增长,预计将与2016年相当。而2016年人民币汇率上升24%,随后下降了41%。而在主要的东西航线上,集运现货运价通常在农历新年(1月底/2月中旬左右)之前上涨。


分析师指出,在2017年,人民币升值之前的运价上升超过了人民币贬值之后的运价下跌,为运营商带来了一些喘息的机会。


截至2月8日,涵盖东西航线的8条主要贸易航线WCI综合基准运价为1512美元/FEU,相比2017年底时上升25%。而在过去两年里,这一运价上升情况也已经普遍出现。


同时,2018年预计将存在大量潜在运力进入市场(虽然相比去年下跌至200万TEU),但预计运营商预计将通过延期交付、拆解老龄船舶或是闲置部分船舶来压制其影响。此外,减少不必要的航班将成为防止未来一个月内货运量急剧下降的关键因素。
来源:中国航贸网
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