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【大公报讯】罗兵咸永道会计师事务所日前就香港、上海与新加坡国际航运中心税务制度之特点，发表一份研究报告。报告引述该公司中国及香港区（运输及物流业）主管吴伟伦称，面对上海国际航运中心的成立，香港及新加坡如何在竞争中各自发展，确立市场地位及优势，是一个值得深思的课题。有意在区内大展拳脚的航运业者，若能抓住亚太区经济的优势，配以灵活运用三地航运中心的长处，定必能将业务提升至更高层次。
研究报告表示，面对上海急起直追，作为发展成熟的港口，香港及新加坡将无可避免重新审视其税务、基建及其它配套（有关三地港口税务比较详见附表）。就香港而言，特区政府一直提供有利的营商环境，包括完善的营商政策、融资及法律制度，奉行低税率和简单税制。为保持其竞争优势，特区政府积极与多个外国税务机构商谈签订避免双重征税协议，包括日本、法国及瑞士等国家地区。香港一向奉行低税率和简单税制，为致力发展船运业，有特定的税务条例以向船运业提供税务优惠，如符合某些条件，本地及外国船运公司皆可于香港享更低或零税率。
报告续称，新加坡方面，除了给予传统船只租赁及运营产业税务优惠以外，当地还积极努力推出更多的税务优惠政策，以扶持航运附属产业的发展，例如早前颁布了针对船务经纪及与远期航运合同交易商的税务优惠奖励政策，以及延长了航运融资优惠奖励计划至2016年3月31日等。
三地皆推动航运发展
吴伟伦相信，内地、香港及新加坡三地政府皆会致力推动船运业的发展，在税务、融资及法律等多方面的配合下，为来自不同地区的营商者营造一个良好的营商环境，借以增强竞争力及减低营运成本。他表示，如何更好地结合内地、香港、新加坡等国际航运中心的优势，合理地针对性进行布局，将会是航运企业于未来发展业务时所面对的挑战。