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今年3月以来，随着季风季节影响结束，索马里海盗倾巢出动，活动日趋频繁。据联合国统计，海盗活动每年造成全球经济损失达130亿至160亿美元。肯尼亚航运业分析人士认为，海盗日益猖獗不仅会提升区域内航运费用，也将阻碍肯尼亚东部多个港口，特别是蒙巴萨港连通国际海运航线的发展潜力，这将给肯尼亚航运发展蒙上阴影。
据统计，今年以来，索马里海盗已在附近海域发起70起劫船企图，其中21起得逞，索马里海盗扣押的被劫船只船员已达340余人。此外，虽然今年第一季度海盗袭击得逞率较去年同期小幅下降，但袭击频率却有所提高。
与此同时，今年以来，索马里海盗活动范围也较之前进一步扩大，目前已到距索马里沿海附近海域约1000海里处，范围已有由此前的阿拉伯海阿曼湾延伸至莫桑比克海峡。肯尼亚船舶代理商协会官员大卫·麦凯说，频繁且范围愈加扩大的海盗活动增加了航运的危险程度，航道更加受限，海上货运成本已较之前增长15%。
随着海上安全局势的紧迫，保险公司保险费也水涨船高，目前驶经索马里海域的船只大约需多支付4亿美元作为额外保险费，每航次平均由2007的900美元涨为2万美元。为了保护货运船只的安全，航运公司还不得不雇用护航船只，使额外费用进一步增加。据肯尼亚船舶代理商协会统计，受航运费用上涨影响，肯尼亚2010年进口费用将较以往上涨2.38亿肯尼亚先令（1美元约合80肯尼亚先令），出口费用则将高出近1000万肯尼亚先令。[新华网]