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招商局国际(00144)宣布，日前与中国国家开发银行旗下的中非发展基金合作，以1.54亿美元(约12.01亿港元)向以星综合航运收购尼日利亚港口码头Tin Can Container Terminal(简称：TICT)的47.5%的股权，成为首家涉足非洲业务的内地港口码头公司。另外，该公司亦与美国奥克兰港签署备忘录，正积极拓展海外码头。
招商局今次入股的码头位于尼日利亚最大城市拉各斯，目前共有3个泊位，每年处理能力为36万标箱。当第四个泊位完工后，每年处理能力将可提升至 40万箱。该公司将持有执行收购的合资公司“盛日”60%的股权，剩余的40%由中非发展基金持有。后者由中国国家开发银行所有，支援在非洲开展业务的中 国企业。
“盛日”最初由招商局国际全资持有，待中非发展基金于认购及股东协议订立日期起计四个月内获得中国政府批准下，再分摊合资公司股权。以星在公司网站上亦有发布有关消息，该公司称，今次交易原定在明年谈拢，现时较预期早完成。
去年货柜海运市场表现不济，令多家船公司都严重亏损和负债累累，而被迫放弃非海运业务，当中包括以星综合航运。该公司今次出售股权予招商局，正好集中主业和套现。而TICT的另一家持股公司为现股东的法国物流集团Bollore，仍然保留原有股权。
另外，招商局国际日前亦与奥克兰港在香港签署“市场推广战略合作”备忘录。今后将共同合作开展各项工作，而在今年11月11日由美国农业部海外 局主办的成都冷链研讨会将是签约之後的第一项市场推广活动，并会建立资讯共享和共同开拓市场的平台，为美国企业出口至中国提出冷链物流解决方案。
奥克兰港是美国西岸第三大货柜港，属水果、蔬菜、肉类和酒品等易腐坏品最大的出口港，而冷链物流项目亦是招商局国际业务板块中的重要一环。受惠于“美国出口振兴计划”，奥克兰港正极力采取措施增加出口箱量，以达到美国政府制定的2015年出口额翻倍的目标。
招商局近期频频出手，拓展内地以外港口业务。台湾传媒日前亦引述台湾阳明海运董事长卢峰海表示，中远集团及招商局国际最快在明年第二季入股高雄货柜中心。 [中国港口集装箱网]