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今年以来，嘉兴港集装箱业务继续保持井喷发展态势。11月份，嘉兴港单月集装箱吞吐量首次突破4万标箱，达40076标箱，创嘉兴港集装箱运输业务运营以来的历史最高水平，较去年同期增长89.2%；比10月份单月净增11645标箱，增幅达40.9%。
在单月吞吐量创新高的带动下，1-11月，嘉兴港集装箱吞吐量累计突破30万标箱，达308550标箱，比去年同期增长71.1%，其中外贸箱完成125283标箱，同比增66.6%，实现了内外贸箱同步增长的良好势头，为腹地外向型经济向好发展发挥了强有力支撑作用。
嘉兴-宁波集装箱航线已发展为浙北集装箱中转的主力军，成为推动嘉兴港集装箱业务跨越发展的“发动机”。借助于宁波港集团在集装箱运营方面的资金、管理、经营及市场优势，嘉兴港集装箱中转能力和对外服务水平大幅提升，嘉兴港对腹地经济的辐射强度逐步增强。11月份，全港集装箱到港船舶达到117艘次，创历史新高，平均每天作业集装箱船舶达4艘次，最高时达8艘次。其中，嘉兴-宁波集装箱航线11月份共航行83艘次，创历史新高。11月份，嘉兴-宁波集装箱航线共中转集装箱26589标箱，占全港单月集装箱吞吐量的66.3%。前11个月，嘉兴-宁波集装箱航线累计中转集装箱224949标箱，占全港集装箱累计吞吐量的72.9%。
顺应港口集装箱业务快速发展势头，港口集装箱运营公司继续投入巨资改造、完善集装箱装卸硬件设施。今年以来，新增2台集装箱桥吊和 7万平米集装箱重箱堆场；14万平米集装箱重、空箱堆场也有望年内投入使用。集装箱装卸、堆存能力大幅提升，集装箱装卸效率提升了将近一倍。
目前，嘉兴港经营良好的集装箱航线达9条，越来越多的船公司选择把嘉兴港作为集装箱航线的挂靠港。另外，嘉兴港首条集装箱近洋航线乍浦—日本航线于今年9月3日正式首航。截至目前，嘉兴港首条近洋航线共航行26艘次，累计中转集装箱3052标箱，为港口集装箱业务进一步发展注入强劲动力。预计今年嘉兴港集装箱吞吐量可达到35万标箱，再创历史新高。[中国航务周刊及航贸网]