日本京滨地区的东京、横滨和川崎三大港口将统一船舶进港费用，凡是进入京滨地区三个港口的任何两个港口后的同一艘货柜船再进入京滨地区的第三个港口，一律享受免驳船费、泊位费等相关港口费用优惠。
日本为港口实施战略方案名“国际战略货柜枢纽港方案”（ISH），该方案由MILT港口码头局负责召集日本多家主要大港和相关航运专家菁英研发制订，其目标为使日本本土的进出口贸易货柜尽可能全部在日本枢纽港始发或转运，转运量肥水不外流。
另一方面则提供高服务品质、装卸效率和实惠的港口码头费率，吸引和鼓励更多的亚洲、北美、欧洲、地中海和泛亚等国际主干航线航商，甚至包括部分接驳航线上货柜轮直接改道掛靠日本主要港口。
日本京滨三港统一船舶进港费，以及享受免驳船费、泊位费等相关港口费用优惠等措施，估计将让来自日本和世界各国货柜轮和其他货轮3700艘享受到港口费用优惠，其年均享受到的优惠港口费用总额达到1.2亿日圆。[大公报]