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13日从海南港航控股有限公司获悉，截止13日上午8时，海口港今年集装箱吞吐量累计完成60.9万TEU(标准箱)，同比增长50.4%以上，并创下年吞吐量60万TEU的历史新高，稳居环北部湾各港之首，标志着海口港进入区域大港行列。
今天上午，记者来到海口港时，集装箱码头一片忙碌，不时有运输车辆进出。据悉，去年以来，海口港加大投入了集装箱装卸岸桥、场地吊、拖车等装卸配套设备，集装箱装卸和转运能力得到提升，目前海口港能同时停靠多艘集装箱船舶作业。
“按照集团公司的发展战略，该公司将中转、内贸箱和内陆市场开拓作为重点，引进了多家船公司并开通了海口—防城、钦州、湛江等多条中转支线，中转和内贸箱都实现了同比20%以上的增长。目前，海口港已分别开通了海口—营口和海口—天津绿色精品冷藏集装箱航线，直接拉动港口货物集装箱吞吐量的增长。”海口港集装箱码头有限公司副总经理郑向高介绍说。
海口港集装箱码头有限公司总经理陈设介绍说：“随着海南国际旅游岛建设上升为国家战略，我省经济呈现强劲的发展势头，这对带动港口集装箱等物流业的增长有重要意义。”据介绍，为确保我省大项目顺利建设，海南港航控股有限公司积极开拓和组织货源市场，并成立了重点项目跟踪服务小组，派专人为重点项目物流和件杂货进箱提供全方位优质跟踪服务，有效发挥了海口港作为我省重要集装箱运输口岸的作用。
值得关注的是，去年海口港二期深水泊位工程投产后，新增了2个3万吨级集装箱泊位及相应港口配套设施，使海口港万吨级集装箱专用泊位增加到了3个，集装箱班轮的靠泊能力和吞吐能力大大提高。目前该港正准备利用自身区位和功能等方面优势，发展成为环北部湾集装箱中心港及海南物流中转集散主枢纽港，带动海南服务业和贸易业的发展，为海南国际旅游岛建设继续发挥港口物流的作用。
从2006年的24万TEU，到目前的60万TEU，海口港集装箱吞吐量保持了逐年增长态势，海南强劲的经济发展势头给港航企业注入了巨大的活力和信心。海南港航控股有限公司副总裁黄有光表示，明年是‘十二五’的开局之年，随着中央经济工作会议精神的贯彻落实，我省对经济结构将作进一步调整，未来海南经济发展将更有活力。预计2011年海口港的集装箱吞吐量可达到80万TEU，2012年有望突破100万TEU的大关。 [海口网]