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大连全力打造国际航运中心核心港
大连全力打造国际航运中心核心港
2012年06月06日 01:49
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作为东北亚国际航运中心建设的“核心”和”旗舰”,大连港集团不断拓展服务功能,加速战略转型,全力提升港口吞吐量和港口能级,打造多功能、全方位、现代化的国际强港。
近日,国内首单保税混矿业务落户大连港矿石码头,经过接卸、混配、分拨,首批8万4000吨“大连烧结矿”成功转运到河北省。今后,除满足环渤海区域钢厂需求外,经大连港保税混配后的矿砂,还将销售到日本、韩国等地,年业务量有望突破100万吨。
大连港矿石码头公司总经理助理林乐飞:“缩短它(钢厂)的供应链,加快它(钢厂)的资金周转。也提升了我们码头的竞争能力,为下一步打造环渤海(矿石)分拨中心,起到至关重要的作用。 ”
发挥地处东北亚核心区域、专业化码头功能完善等优势,在当前国内外航运市场持续低迷的大环境下,大连港集团外拓市场、内强服务,港口运输实现了“逆市飘红”。今年前5个月,大连港集团预计完成货物吞吐量1.26亿吨,同比增长15.6%,增幅在国内规模以上港口中位居前列。
大连港集团公司市场部部长戴世勇:“制定不同货种的不同的竞争策略,打造个性化的全程物流服务,满足不同货主的个性化需求。”
港口吞吐量稳步增长,港口能级也在显著提升。以经营多元化为突破口,大连港集团正全面实施从“港口装卸”向“物流商贸”方向发展的战略转型。日前,大连港成为东北亚现货商品交易所的重要合作伙伴,将成为交易商品的仓储集散地和物流配送基地,并为现货交易提供物流保障。以此为契机,大连港还将搭建面向东北亚的“全程物流体系”服务平台和“工商贸一体化”服务平台。
大连港股份有限公司总经理徐颂:“我们在和很多大的生产商接洽,(争取)进入汽车的贸易领域,进入粮食贸易领域,从中得到更多的增量以及更多的附加值。”
着眼未来发展,瞄准第四代国际强港,大连港集团还在新建核心港区,全面推动临港产业发展,力争实现港城一体化。按照规划,大连港长兴岛港区将着力发展临港加工,建设临港工业型港口;太平湾港区将着力发展装备制造和粮食深加工产业,建设生态智能型临港新城。
大连港集团公司副总经理徐健:“让港口和产业紧密相连,让港口和城市发展紧密相连,我们希望通过这样的建设和发展,为大连国际航运中心建设,发挥核心和旗舰的作用。”
今年,大连港集团力争完成货物吞吐量3亿吨,完成集装箱吞吐量800万标箱,在国内港口排名中提升一位。到2015年,初步建成多功能、全方位、现代化的国际强港,逐渐成为东北亚国际航运中心的核心港。
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