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2012年8月9日晚23:00时，在杭州萧山国际机场货机坪第101号停机位，一架白色B737-300型货机在灯光辉映下显得格外瞩目，飞机左侧整齐地摆放着6个装满货物的集装板和一个集装箱，随着升降平台车的轰鸣，航空公司和机场工作人员正有条不紊地将集装货物逐一装机。23:43，装载10吨货物的飞机推出、滑行，并顺利腾空而起飞往青岛，这标志着长龙国际货运航空有限公司（以下称“长龙航空”）正式投入商业运营，也标志着浙江省结束了没有本土CCAR-121航空企业的历史。
长龙航空总裁苏秀锋表示，作为浙江省第一家CCAR-121公共航空运输承运人，长龙航空的顺利开航，是在局方严格监管和悉心指导下全体长龙人努力的成果，投入商业营运对于长龙航空来讲更是一个新的开始和责任担当，他说：“作为一家新成立并且是集中在夜间飞行的货运航空公司，我们当前的首要任务是按照局方的要求，严格执行持续安全的各项措施，确保安全飞行，提高公司运行品质，并在此基础上，全力支持杭州机场打造区域性的快件集散枢纽”。
长龙航空由汇祥实业投资有限公司、豪富集团有限公司、亚洲赢胜投资有限公司和考菲尔德投资有限公司合资成立。目前长龙航空已经购买3架B737-300型货机，第二和第三架飞机将于今年10月12月接收并投入营运。根据长龙航空的发展规划，在营运初期将以窄体货机机队经营国内及港台、日韩等地区的短途航线,2015年以后，公司将根据市场发展需求和自身营运能力，适时引进大型宽体货机开辟洲际航线。[中国民用航空网]