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基于美国进口快递业务出现起色，敦豪环球速递(DHL Worldwide Express Inc.简称“DHL”)于近日宣布，将再投资2250万美元用于扩建其位于辛辛那提北肯塔基机场的转运枢纽设施，以满足客户日益增长的国际运输需求。此前，DHL已投资1250万美元对该机场原有自动分拣系统软硬件设施进行了升级。
辛辛那提北肯塔是DHL美国进口货运量的重要“关口”。据悉，DHL公司运往美国约90%的货量均由该转运枢纽负责处理。2008年以来，受美国金融危机等影响，DHL宣布重组，一度停止了美国国内快递业务。随着全球经济逐渐回暖，尤其是2010年中国出口美国的货件量实现约30%的增长，DHL公司才决定继续投资美国基础建设。
“随着业务迅速向全球拓展并不断从国际贸易的新趋势中获益，辛辛那提转运枢纽的扩建将大大提高DHL的吞吐能力，满足进出口客户日益增长的需求。”DHL快递美国首席执行官lan Clough表示。
不过DHL中国区公关部相关负责人也向本网记者承认，和此前在香港投资的中亚转运枢纽2.11亿美元以及2012年即将投入使用、位于上海浦东国际机场(简称“浦东机场”)的北亚国际转运枢纽1.75亿美元的投资相比，是次在美国辛辛那提北肯塔基机场的投资规模并不算很大。
“但这一再投资，代表了DHL对美国市场恢复的信心已经具备。”DHL中国公司方面表示。
公司方面同时宣称，2250万美元将主要用于扩建停机坪并兴建9个包括消防喷射加水系统的登机闸。扩建后的转运枢纽将可比之前多停放9架宽体飞机，使美国与亚洲、欧洲及美洲的各目的地更紧密地连接起来。据悉，这一工程将一直持续到2011年9月。
此外，该公司不愿意透露姓名人士还透露，DHL目前所有的中美航班仍然采用商业航班模式，即腹舱带货，所以运力增加情况也相对较为灵活。“2011年，公司方面已有计划开通新的中美航线，目前正在申请中。继续投资美国基础设施的举措将有助于DHL进一步发展中美航线。”[易舱网]