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据《美国商务日报》报道，全球主要集装箱班轮公司在不同航线分别宣布各自涨价计划，且大部分计划8月1日执行。具体航线航次、涨价幅度和生效日期详情如下：
亚欧航线
8月1日起，马士基航运将提高印度、斯里兰卡至北欧航线运价，涨幅为200美元/TEU、400美元/FEU或40、45尺高柜。9月1日起，公司还将提高印度次大陆、中东至北欧航线运价，涨幅为350美元/TEU，700美元/FEU或40、45尺高柜。
亚澳航线
8月1日生效的涨价计划有：赫伯罗特提高东北亚至澳大利亚航线运价300美元/TEU；东方海外将提高亚洲至澳大利亚航线运价300美元/TEU、600美元/FEU或40尺高柜，另外东南亚至澳洲航线也将调涨200美元/TEU和400美元/FEU；地中海航运计划提高东南亚至澳洲的Capricorn航线所有货箱运价200美元/TEU，此外韩国、中国和香港至澳洲航线运价也将提高300美元/TEU。
10月15日起赫伯罗特还将提涨东北亚至澳洲的南向集装箱出口航线运价300美元/TEU。
亚洲至南美航线
7月15日起，中远集运将提高远东至南美西岸和墨西哥航线运价750美元/TEU、1500美元/FEU或40尺高柜。
8月1日起，马士基航运将提高亚洲至中美和南美西岸航线运价500美元/TEU、1000美元/FEU或40尺高柜。
泛太线
泛太平洋稳定协议组织（Transpacific Stabilization Agreement，TSA）成员公司计划8月1日起开征亚洲至北美航线旺季附加费，幅度为400美元/TEU。各船公司涨价幅度不一：
达飞轮船下属公司美国航运将响应该组织号召，下月初开征亚洲至美国和加拿大航线所有货箱旺季附加费；赫伯罗特也在同一航线开征旺季附加费；地中海航运
对亚洲至美国和圣胡安（San Juan，波多黎各）航线也将开征旺季附加费；东方海外则将在亚洲至美国的泛太线旺季附加费实施时间由原本的7月15日推迟至8月1日；美总轮船将旺季附加费的征收航线范围扩大到亚洲、印度次大陆和澳洲出发的泛太航线。
亚洲区内航线
7月8日，美总轮船提高了中国至印度航线基本运费，幅度因地区各异；另外7月9日公司还提涨了印度至荷台达（Hodeidah，也门）航线运价，涨幅100美元/TEU和200美元/FEU。
7月8日，中远集运提涨了远东至红海航线所有班次运价250美元/TEU，此外7月22日公司还将提高远东至印度次大陆航线运价100美元/TEU。
其他附加费
各条航线7月和8月各类附加费征收情况如下：
赫伯罗特将从7月22日起修改印尼航线提单改单费，另外东北亚至澳洲航线7月27日起将增加一项燃油附加费。
东方海外8月1日起将调整中东、印度、巴基斯坦和所有亚洲国家至香港、澳门和华南地区的燃油附加费；调整日本至香港、澳门和华南地区的币值附加费；调整泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、越南和印尼至香港、澳门和华南地区的紧急燃油附加费。
地中海航运也宣布8月1日起修改北欧至南非以及北欧、地中海、南美西岸、中美和委内瑞拉之间航次的燃油附加费。
达飞轮船计划7月15日起调整俄罗斯海参崴和拉文斯堡港干箱和冷藏箱的码头处理费至200美元/TEU、250美元/FEU。此外，公司还将从8月1日起调整美国和加拿大起运至墨西哥、加勒比和中南美洲卸货的集装箱紧急燃油附加费，具体幅度为421美元/TEU、842美元/FEU和943美元/45尺箱。与此同时，8月1日公司还将调整上述航线（除了迈阿密出发）的冷藏箱附加费至63.15美元/TEU和126.30美元/FEU或40尺高柜冷藏箱。
徐伟