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继上周五航运股出现集体暴涨之后，9月9日，中海集运的股价再次迎来涨停，报收2.73元，不过成交额为2.16亿元，相对于上一交易日的4.46亿元明显降低。
据了解，上周代表干散货航运景气度的波罗的海干散货指数(BDI)连续五个交易日上涨，9月6日单日大涨5.71%收于1352点，创下2012年1月6日以来的高位。该指数上周累计涨幅将近19%，今年以来已累计大涨94%。受海岬型船运市场大涨的激励，干散货运价指数大增5.27%至1279点，为2012年1月9日以来高位；该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。分析人士认为，中国钢材市场的需求回升，带动了铁矿石需求增长，是BDI指数的主要贡献者，这种涨势有望持续。
公司半年报显示，上半年公司营业收入虽然同比上升了3.5%，净利润亏损12.7亿元。分析人士认为，上半年集运市场低迷导致公司出现亏损，但三季度为集运传统旺季，需求显著增加，预计三季度业绩环比会有所改善，但同比依然下降。
两融信息显示，9月6日中海集运的融资买入额和净买入额均出现明显提升，融券卖出量未现明显放大。分析人士认为，短期内由于行业景气度的提升，公司的股价依然有上涨动力，可以保留融资头寸。