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驻浙记者 王敏 通讯员 吴剑圣
12月7日，交通运输部批准同意上海海华国际船务公司，将总吨为9954吨、舱位为1022标箱的“海华上海”轮替代正在营运的总吨为7111吨、舱位为576标箱的“晓星”轮，有效缓解了目前温州港至台湾集装箱航线舱位紧张的局面。
该航线由上海始发，其中挂靠温州港。调整之后，该轮的挂靠港口顺序不变，且上海港仍然按照核载的614标箱营运，将富裕的舱位用于温州港。
今年1至11月，温州港至台湾集装箱航线吞吐量完成19127标箱，同比增长252.60%。该航线自2009年10月19日开辟以来，对两岸经济发展和交流起着非常重要的推动作用，为温州港的发展注入新的活力，为温州港今后开辟集装箱国际航线打下坚实的基础。