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记者 梁薇薇
在刚刚过去的2013年，我国对外贸易交出了一份不错的成绩单：取代美国，坐上全球第一大货物贸易国“交椅”。在这“里程碑”式的时刻，固然值得欢呼雀跃，但在高兴之余，或许我们更需要做的是理性看待。
1月10日，国家海关总署新闻发言人、中国统计司司长郑跃声在新闻发布会上表示，2013年中国全球货物贸易超过美国，首次位列全球第一已基本成定局。
对于这个结果，中国社科院世界经济与政治研究所国际贸易室副研究员高凌云一点也不惊讶。他在接受《中国产经新闻》记者采访时认为，中国贸易基数大，而且增速明显比美国快很多，所以不管美国2013年的贸易数据是多少，我国超过美国首次位列全球货物贸易第一是必然。
这一点所言不虚。郑跃声提供的数据显示，2013年前10个月，我国货物贸易进出口总值已经超过美国公布的1920亿美元，同比增长速度也高出美国7个百分点。美国方面发布的数据显示，到11月份为止，美国货物贸易进出口增长速度还不到1%。
除了货物贸易全球第一之外，2013年中国货物贸易进出口总值再迈一个新台阶。据海关统计，2013年我国进出口总值25.83万亿人民币(折合4.16万亿美元)。这是自2004年我国进出口总值突破1万亿美元，2007年和2011年分别突破2万亿美元和3万亿美元之后，首次突破4万亿美元关口。
外贸成绩斐然，但在中国社科院财经战略研究院研究员夏先良看来，我国与欧美等贸易强国之间还是存在着明显的差距，因此我们应该正确看待我国货物贸易在世界的份额和地位。
“从产品结构来看，我国货物贸易绝大多数是制成品，在产业分工中处于末端，因此，从全球价值链来说，我们并不占多大的份额。”夏先良在接受《中国产经新闻》记者采访时指出，此外，从国际资本产生的贡献来说，欧美国家的外资在中国市场上实现了很大的贸易，这就表现为外商对华出口，对于这些欧美国家而言，已经不表现为贸易的增长，而是表现为资本在世界上所占有的市场份额。所以从这个角度来说，我国和欧美国家的差距还是非常大。
从海关总署发布的数据来看，过去外商投资企业占我们国家外贸出口50%以上的情况在逐步改变。2013年，民营企业所占比重提升，对外资依赖减轻，但外资企业进出口占比依然高达46.1%。
更为关键的是，“我们现在统计的是进出口的货物贸易，还没有包括服务贸易。”高凌云预计，加上服务贸易，中国贸易要达到美国的贸易量要在2016年，而在服务贸易单方面超过美国，那就是2020年之后的事情了。
事实上，服务贸易一直是我国贸易的“短板”。数据显示，2012年我国货物贸易占全球比重已经达到11%，而服务贸易仅占5.6%。而2013年我国货物贸易总额4.16万亿美元，而服务贸易预计只有5200亿美元左右，只占货物贸易的1/8。
“货物贸易量全球第一名号虽好听，但却名不符实。中国的贸易大而不强。”同时，高凌云认为，“全球第一”其实不是一个很好的交椅。全球第一意味着要承担更多责任，同时，也意味着中国将会成为众矢之的。因为中国出口很多，很容易跟别国起摩擦。
回顾2013年全年的贸易环境，6月份的中欧光伏战给国内其他产能过剩的产业敲响了警钟。在全球贸易保护主义不断加剧的今天，针对中国的反倾销、反补贴等调查不断。在这样的情况下，夏先良认为，以数量取胜的第一国，未来也要在质量上往价值链上端取胜。
“虽然我国货物贸易规模很大，但是低附加值、没有自主品牌，没有专利技术的产品占很大比例。”因此，夏先良强调，未来我国要持续增强在外贸当中的国际竞争力，必须转变外贸发展方式，不能再走这种数量增长，求取规模的老路了。