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海岬型船止跌回升 欧线提价不达预期

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    程志凡

  招商研报6月3日消息,本周BDI收报934点,跌3.3%。BCI收报1395点,涨7.1%,其余船型跌多涨少。煤运市场依旧低位运行,气温攀升带动用电增加,但电厂库存高启有待消化,煤炭运输需求无甚改观。VLCC 运价探底小幅震荡。欧地航线装载率均超95%,航商提价计划执行不达预期;北美航线运力扩张致供需失衡,运价承压。

  国际干散货市场:海岬型船止跌回升,巴拿马型运价大跌。本周BDI 收报934点,跌3.3%。BCI 收报1395 点,涨7.1%。BPI 收报872 点,跌15.2%。本周海岬型船总体行情止跌回升。太平洋市场上半周货商出货积极助涨运价,下半周市场货量运价双双回落,但整体运价走高;大西洋市场巴西图巴朗/青岛运价稳定在19 美元/吨左右。海岬型船煤炭市场略有上涨。本周巴拿马型船市场受到动力煤淡季和印度季风季的双重打击,煤运需求不足凸显运力过剩,航商看空远期市场压价揽货。南美粮食航线在出货高峰过去后量价齐跌。

  国内沿海散货市场:煤运需求冷清依旧,沿海市场低位运行。本周CCBFI报收于969 点,跌2.77%。其他货种运价跌多涨少。本周沿海散货市场的低迷行情仍旧没有太大改观。气温攀升引发用电增加,但对煤运需求的助推作用才初现端倪,兼之电厂库存充裕有待消化,煤运市场依旧低位运行。

  油轮市场:原油价格全线走低,VLCC 市场底部震荡。本周四布伦特原油价格收报110.0美元/桶,跌0.4%;WTI 原油价格报于103.6美元/桶,跌0.15%。

  BDTI 收报657点,跌4.0%;BCTI 收报525点,涨1.9%。VLCC 波斯湾航线因亚洲炼厂检修致日本、韩国及中国台湾地区原油需求放缓,运价在低谷小幅波动;苏伊士型油轮量价齐扬;阿芙拉型油轮交易复归平静,运价下滑。

  集运市场:集运需求持续向好,运力扩张运价小幅下跌。本周CCFI 收报1103.56 点,涨0.58%。SCFI 收报1108.64 点,较上周下跌0.6%。欧洲航线装载率高达95%,但新增运力对航商提价计划的执行造成了负面影响,提价不及预期,部分航商运价不升反降;地中海航线多个航次满载,航商定价策略不一。北美航线市场需求平稳,但运力供给增加致运价承压。

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