fiogf49gjkf0d
fiogf49gjkf0d
6月10日，由南京港（集团）有限公司与太仓港集装箱海运公司共同携手打造的“南京-太仓-日本”集装箱航线开通仪式在南京港龙潭集装箱有限公司举行。南京市人民政府副市长储永宏，上海组合港管理委员会办公室副主任、江苏省交通运输厅港口管理局局长朱培德，太仓港管委会主任王竹鸣，太仓港集装箱海运有限公司董事长孙宏宁，南京港（集团）有限公司法定代表人、总经理沈卫新，副总经理杨联宏、苏士雄，南京市交通运输局、市投促委（口岸办），金陵海关、南京进出口检验检疫局、南京海事局、南京边防检查站、长江引航中心南京检查站，江苏交通控股有限公司、江苏远洋运输有限公司、江苏远洋新世纪货运代理有限公司等相关单位负责人出席航线开通仪式。
上午11时18分，南京市人民政府、江苏省交通运输厅港口管理局、太仓港管委会、太仓港集装箱海运有限公司、南京港（集团）有限公司等五家单位负责人共同启动了“南京-太仓-日本”集装箱航线开通水晶球，1049TEU舱位的集装箱货轮“远景”号缓缓驶离南京港龙潭集装箱有限公司码头，标志着“南京港-太仓-日本”集装箱航线正式开通。这是在交通运输部推动区域港口发展一体化试点改革和江苏省委省政府推进集装箱航线资源整合等政策背景下，南京港集团主动融入国家“一带一路”战略实施和长江经济带建设，充分发挥南京江海门户枢纽地位作用，辐射带动我国中西部及长江中上游地区增强与东北亚地区经贸交流的又一新举措。南京港集团近洋航线自此达到了每周六班的船期密度，进一步增强了推动服务区域和流域经济发展的能力，为南京区域性航运物流中心建设奠定了更为坚实的基础。
紧抓国家战略实施机遇 推动长江港航资源整合
为主动融入国家“一带一路”和长江经济带战略实施，加快落实交通部、省市政府关于港口区域发展一体化改革和加强港口资源整合的部署要求，南京港集团抢抓战略机遇，加大近洋国际航线开发合作力度，与太仓港集装箱海运有限公司携手，优化航线资源，将“太仓—日本”近洋航线上延到南京，开通“南京—太仓—日本”集装箱近洋航线，进一步丰富航线布局，加密航班密度，加快构建辐射沿海、沿江的Y型内贸支线运输体系，增强南京对本地、周边城市及长江中上游地区集装箱市场的辐射带动能力，进一步放大南京港江海门户枢纽优势，为加快推进南京区域航运物流中心建设提供了有力支撑。
船期密度满足市场需求 近洋航线市场前景看好
南京港集团与太仓港海运携手打造的“南京—太仓—日本”集装箱航线，不仅使南京港的近洋船期密度由每周五班加密到每周六班，缩短了南京近洋航线集装箱集并发运周期，基本满足客户市场“到港即发”需求，同时也丰富了我国中西部及长江中上游地区发往东北亚物资的集散通道，拓展了市场选择空间，对提升服务质量、降低物流成本将起到极大地促进作用。据悉，在此次合作的基础上，南京港集团与太仓港海运将进一步深化合作，不断探索合作共赢模式，积极提升南京近洋航线体系密度，共同合作开辟南京、太仓通往东南亚地区的集装箱航线，拓展集装箱航线布局，为我国中西部和长江中上游地区提供更加便捷、高效、安全的港航物流服务。