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环球运费网消息，9月22日下午，由连云港市政府、上海国际航运中心发展促进会联合主办的国际港航合作发展论坛在海州湾会议中心召开。
连云港市长赵晓江出席论坛并致辞。哈国铁总裁马明，国际港口协会董事、总经理范德拉瑞，韩国兴亚海运株式会会长李润载，中外运长航集团副总裁董建军，交通部水运科学院副院长贾大山等嘉宾出席论坛并演讲。上海国际航运中心促进会副秘书长周红梅主持会议。
作为历届连博会的重要专题活动之一，本届国际港航合作发展论坛围绕“共建上合组织出海口，服务海陆丝绸之路”主题，共同探讨“一带一路”建设新形势下，连云港港打造上合组织出海口的具体路径和中亚各国共建共用连云港港的合作蓝图，必将对提升连云港港国际港航合作的层次与水平产生积极的作用，也将给港航业与沿线港口城市带来前所未有的发展机遇。
港口是连云港最核心的战略资源，经过多年高强度建设，连云港港已成为集海运、铁路、公路、内河多式联运于一体的综合性海港，并形成“一体多翼”组合大港格局。目前，连云港港已跻身全国十大和全球百强集装箱港行列，正日渐成为上海国际航运中心的重要北翼。在“一带一路”战略规划的指引下，连云港正在加快整合全市港口资源，进一步深化港口管理体制改革，强化港航合作，提升服务水平，畅通丝绸之路经济带特别是上合组织国家的出海大通道。
论坛上，来自韩国、哈萨克斯坦、德国等国以及国内的专家、学者和代表还纷纷就“一带一路”国际港航合作发表主题演讲。
其中中国外运长航集团副总裁董建军在会议中表示，2015 年上半年，中国与沿线国家双边贸易总额 4853.7 亿美元，占同期中国进出口总额的 25.8%;据商务部统计，中国已在沿线 23 个国家建立 77 个经贸合作区。
另外，EUROGAGE 中国区首席代表孙飞先生在会议中表示，2015-2018 年航运业大船(16000 TEU 以上的集装箱船)的交付将会在 2016 年达到峰值，其中地中海航运(MSC)在这三年间会有 20 艘 16000TEU 以上的集装箱船交付。
