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新加坡海皇集团（NOL Group）宣布投资约2,580万美元与中国海丰国际控股有限公司和青岛前湾联合货柜码头有限责任公司（QQCTU）成立合资企业，在青岛港运营双泊位货柜码头，并计划在下半年投入运营。
这将是该集团在中国大陆运营的第一个码头。集团透露新码头将使青岛港的年运营能力增加150万个20 柜，将配备高效的操作设备，其中包括7座超巴拿马级岸边起重机以及16座轨道式门式起重机。
青岛港位于黄海海滨，是中国第五大货柜港口，也是华北地区最大的港口。由於华北市场发展飞速，是旗下班轮公司APL的一个战略性焦点，这亦是公司投资青岛的原因。
海皇集团表示，该投资可确保其在中国强劲的贸易增长持续加速的同时可以在未来得到码头的运力。合资企业将拥有在青岛港为期30年的经营权。新码头的基础设施建设已经完成，未来将主要服务APL和海丰国际旗下的船队。APL表示专用货柜码头可改善船期可靠性并保证优质的客户服务水准。
青岛码头投资专案是海皇轮船及旗下各子公司在中国的众多商业投资的最新项目。早在1867年，APL的前身公司就开通了前往中国的班轮服务。
APL北亚区总裁康国仁（KennethGlenn）表示，过去几十年来公司一直通过海运和陆地运输支持中国贸易，投资码头是顺势而动的发展，现在迈出的是非常重要的一步，将加强公司在中国的市场地位。
APL目前运营的海运码头包括台湾高雄港、日本神户港和横滨港、美国加州的洛杉矶港和奥克兰港、美国华盛顿州的西雅图港、美国阿拉斯加州的荷兰港等。海皇集团在越南、泰国以及欧洲鹿特丹也拥有码头投资项目。其中鹿特丹项目为“鹿特丹全球门户”──鹿特丹港区马斯莱可迪（Maasvlakte） 二期码头开发计划中首个货柜码头，目前正在建设中。[易舱网]