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据新华社报道，海关总署近日正式批复同意比利时TNT航空公司的列日－重庆－上海－列日货运航线载运进口货物进境，自此渝欧货运航线可实现“进出口货物串飞”，这将进一步盘活该航线运力，推进该航线的发展。
“串飞”航权是指境外航班可以途经内地一个中途站後再飞往另一个内地城市，这样可以在不增加运力情况下，增加航班数量。
去年9月26日，列日－重庆货运航线正式开通，并迅速成为“重庆造”产品出口欧洲的快车道。统计显示，截至4月15日，该航线航班已累计飞行158架次，载运进出口货物共6,023吨，货值达3.25亿美元。然而受政策限制，该航线在入境重庆时，不能搭载以上海为目的地的进口货物，直接导致TNT公司入境航程空仓严重，航线整体运作困难。
该航线运行畅顺与否，不但直接影响在重庆的惠普、宏 、华硕等项目开拓欧洲市场，也对重庆开放型经济发展有着至关重要的影响。
为解决航班往程返程利用率不均的现象，重庆海关一方面请求海关总署协调解决TNT公司“进出口货物串飞”问题，同时积极寻求上海海关帮助，及时形成了《上海海关、重庆海关关於TNT航空公司列日－重庆－上海－列日航班的监管方案》。在海关总署、上海海关的全力支持下，海关总署近日正式批复同意TNT公司“进出口货物串飞”。
重庆海关相关负责人表示，渝欧货运航线的稳健发展，既为重庆进一步开发国际航线起到了重要的示 作用，也为重庆建设全球最大的笔记本电脑基地开辟了一条全新的国际物流大通道。[易舱网]