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据《金融时报》报道，欧盟将在 2012 年起将航空业纳入碳排放交易体制之内，空中客车（Air Bus）执行总裁Tom Enders致函警告欧洲当局，表示该措施已引发中国等大国不满，可能会触发贸易战争。
欧盟规划，2012 年 1月起航空业正式纳入碳排放交易机制，届时所有在欧盟机场起降的航空公司碳排放量都将受限，超出须花钱购买。
鉴于反对声势升高，Enders与其他欧洲航空业者共同建言欧盟气候执委Connie Hedegaard，表示干冒受报复的风险“实在愚昧”。
但主导政策的Hedegaard回应，若布鲁塞尔屈服於中国的威胁，会留下值得忧虑的先例。
她强调：“欧洲的立法由欧洲人决定。往後若有类似的争议立法，难道都要屈服於外在压力而变卦？我相信，这只是开始。”
美国航空业者已向欧洲法院提告，以司法挑战欧盟计划，上个月起，中国飞航官员也加入游说行列。
Hedegaard表示，北京与布鲁塞尔官员正在讨论，中国是否符合欧盟部分豁免於碳排放规定的条款。Enders与维京航空执行长Steve Ridgway联名致函Hedegaard指出：“若欧盟执意实行计划，中国已示意，将会采取措施反制欧洲航空业。”
信中还写道：“从过去与美国交手的经验可看出，这些国家并不怯於实施报复。欧洲航空业者与空客很有可能是目标，我们无法承受这麽大规模的贸易冲突。”[易舱网]