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图：俄罗斯的铁路运输周期较海运短，有望纾缓该国港口过于繁忙的问题，但需提升运力 中俄之间海陆空客货运近年增长势头强劲，双方将继续合作，采取进一步措施扩大运输量，正就合作项目的现状和前景交换了意见，并计划建立俄罗斯与中国地区间的航空直航。
俄罗斯海关8月9日在线网站报道，去年俄罗斯远洋货运在俄中航线运输货物量达2612万吨，急升96%。江河海洋联运货量占91.21万吨，升1.2倍，客运量100万人次，同比升1.2倍。今年头五个月，两国陆路货运量为近70万吨，同比增长33%；今年头四个月客运量为7.12万人次，同比则减少3.5%。今年前5个月，两国间的铁路货运量为2790万吨，与去年同期相比增长14%，其中，通过边境铁路通道的货运量为1060万吨，同比下降了18%。
中俄铁路集箱增81%
今年前5个月，俄中间铁路运输12.73万标箱，较去年同期增长81%，运送边境旅客8449人，较上年同期减少15%。双方指出，从中国发往俄罗斯和欧洲国家的集装箱过境运输工作取得良好结果。并达成协议，将采取进一步措施扩大集箱运输量，其中包括集装箱过境运输。双方同意采取必要措施，提高俄罗斯与中国间的铁路客运量。
为了进一步扩大俄罗斯与中国间的航空旅客和货物运输，双方就合作项目的现状和前景交换了意见，并指出必须继续合作，建立俄罗斯与中国地区间的直航，为了扩大经俄罗斯领空的过境航班数量开辟新航线。双方达成协议，积极开展工作筹备签署有关航空搜索和救援领域合作政府间协议。
闢国际公共汽车线路
俄罗斯方面指出，应在平等基础上开辟俄中间的定期国际公共汽车线路。作为必要的条件，俄方称可以出售直达和往返票，这既符合国际惯例，也符合遵守旅客权利的要求。
在俄罗斯布拉戈维申斯克市和中国黑河市地区修建桥梁的专家会晤结果获得好评。双方认为必须就落实跨阿穆尔河（黑龙江）大桥项目继续开展工作，桥梁建设地点位于俄罗斯犹太自治州下列寧斯科耶居民点和中国黑龙江省同江市的俄罗斯─中国边境地区，项目已经通过国家鉴定并获得积极评价。
为了全面评估联动运输协议草案，俄方要求中国方面提供有关经滨海边疆区港口运输的中国货物的潜在运量和货物名录的详细信息。俄方同时建议在制定联运协议框架内，同时调研俄罗斯交通运输工具沿外贝加尔斯克─满洲里─绥芬河─波戈拉尼奇内，以及经克拉斯基诺─琿春─朝鲜线路运输货物的可行性。
双方指出，必须加快审议俄罗斯联邦交通运输部和中国交通部之间关于航海安全和环境保护领域合作备忘录。
双方同意与哈萨克斯坦运输部门一起继续就构建和发展「欧洲─中国西部」交通运输走廊事宜开展工作。
中国和俄罗斯政府首脑定期会晤筹委会运输领域合作分委会第16次会议将于明年在俄罗斯联邦举行。[大公报]