16日下午，大连中远船务西区船台，该公司建造的一艘92500载重吨散货轮成功下水，该船总长229.2米、型宽38米、型深20.7米，采用平船台搭载方式建造，下水时由滑道将其拖移至浮船坞沉坞放漂，下水时这艘散货轮总重超过15000吨，如此大吨位的船舶采用拖移下水作业的方式在国内尚属首次。
据悉，这艘散货轮是大连中远船务在全球率先应用AM软件进行实船生产设计的重点产品。以往建造船舶时，船体、管舾、机电设备等设计“各自为战”，一旦设计相互冲突，就降低了建造的效率。而大连中远船务在全球率先应用AM软件进行实船生产设计，工作人员采用三维建模的办法，化平面设计为“虚拟造船”，“我们把船体、管舾、机电设备的设计通过软件整合到了一起，在电脑上观察其建造时是否会产生冲突。”大连中远船务相关人士介绍说。如此一来，大连中远船务在建造这艘散货轮时节省了大量的生产时间和成本。
另据了解，大连中远船务通过引进、吸收和创新应用韩国先进的造船生产管理系统——CIMS系统，使得该船建造质量、生产效率和下水前整船完整性均达到了国内先进水平。
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