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由广州港集团与招商局集团、马士基集团三方合作，共同投资运营广州港南沙港区3期集装箱码头的意向，昨日在广州市市长万庆良见证下，三方签合作协议。
该项目将在南沙区龙穴岛上建设经营4个10万吨级和2个7万吨级集装箱泊位、驳船泊位及配套设施，为广州南沙港区的开发建设注入新的活力，标志着广州港在继续与港航界保持良好合作的基础上，进一步开拓了合资合作前景。
此次合作的南沙3期项目岸线超过2000米，建设经营的码头性质为公共码头，建成后将向国内外所有班轮公司和客户提供服务。合作的三方将发挥在管理、资金、业务和对外关系方面的优势，采用先进的技术、管理和优质的服务吸引集装箱运输业务，通过开辟国内外集装箱班轮航线，满足珠江三角洲地区不断增长的集装箱运输量的需求，促进广州港集装箱运输事业发展。
从2001年交通运输部批准设立南沙港区以来，广州港集团新建码头项目主要集中在南沙港区，投资规模超过100亿元，先后建成了21个万吨级以上泊位，涉及集装箱、滚装汽车、石化和粮食通用码头，建设力度相当于再造一个广州港。
2004年9月，南沙港区1期4个深水泊位建成投产，集装箱当年即完成10万箱。2010年，南沙港区1、2期集装箱突破了700万箱，预计今年将超过860万箱。
目前，马士基、中远、中海、长荣、达飞等世界前列的航运公司已在南沙港区开辟航线、提供服务，南沙1、2期集装箱码头现有36条国际集装箱班轮航线，12条国内班轮航线，覆盖了美洲、欧洲、非洲、大洋洲、地中海、红海及东南亚地区。汽车、石化等业务也使南沙港区成为华南地区重要的集散地。
市委常委、常务副市长邬毅敏，广州港集团董事长陈洪先，招商局集团总裁李建红，马士基集团亚太区总裁纪奕信在仪式上致辞，副市长甘新，市政府秘书长谢晓丹，中央及省、市有关单位负责人等出席了仪式。[大公报]