大窑湾二期集装箱码头15号泊位通过开放验收-物流聚焦-环球运费网

   大窑湾二期集装箱码头15号泊位昨日通过口岸开放验收，正式作为大连港水运口岸大窑湾港区泊位对外开放。作为目前国内硬件条件最好的集装箱泊位，15号泊位口岸对外开放后可停靠当今世界上超大型集装箱船舶，并为两三年内1.6万标箱~1.8万标箱“集装箱航母”下水挂靠大连赢得了发展先机。

    随着集装箱运输船舶日趋大型化，港口能否在硬件设施方面满足船舶靠泊需求，已经成为衡量集装箱码头核心竞争力的重要标准。现今欧洲、地中海、黑海、美洲等主要集装箱干线基本完成了船舶换型，运营船舶吨位大多超过13万吨级。

    此次通过开放验收的15号泊位位于大窑湾二期集装箱码头水域，由大连港湾集装箱码头有限公司负责经营。15号泊位岸线总长466米，水深和泊位前沿水域宽度分别为17.8米和120米，超过天津、青岛两个港口，是国内目前靠泊吨位最大、吃水最深、条件最好的集装箱泊位之一。水工设计可以挂靠15万吨级大型集装箱船舶，能够靠泊目前在建的世界最大的1.8万标箱集装箱船舶，为未来两三年内“集装箱航母”——达飞1.6万标箱和马士基1.8万标箱船舶下水挂靠大连赢得了发展先机。

    目前15号泊位码头前沿水工工程已全部完工，并通过了大连港口质量监督站组织的验收，具备使用条件。经市港口口岸局、大连海关、辽宁出入境检验检疫局、辽宁海事局、大连边防检查总站等各口岸查验单位联合验收，于昨日进行了联合会签，宣告15号泊位正式开放。

    据悉，大窑湾港区目前已开放的11号至14号4个集装箱专用泊位，年设计处理能力为170万标箱。2010年，4个泊位共完成吞吐量166.8万标箱。 [大连日报]