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3月28日，石家庄至首尔定期全货运航线开通，这是石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）第一条国际定期直航货运航线，对石家庄机场货运发展具有标志性意义。
石家庄至首尔货运航线由石家庄机场与中国邮政航空公司（China Postal Airlines，简称“中邮航”）联合法国最大物流公司——北欧亚太国际货运代理有限公司共同运营，其中北欧亚太国际货运代理公司为法国ND集团控股90%的子公司。
石家庄市副市长张殿奎在首航仪式上表示，随着外开放步伐的不断加快，石家庄市委、市政府将在政策方面大力扶持石家庄机场和空港工业园的发展，发挥民航在区域经济中的先行作用，从而提升石家庄在全国省会城市中的整体竞争力。
河北机场管理集团总经理张彦杰在致辞中强调，该航线的开通是我省航空货运发展历程中的一件大事、喜事，将有力推动我省民航国际航空货运的发展，进一步促进全省经济转型升级步伐，提升河北省和石家庄市的国际地位和竞争力，推动全省“调结构、转方式”发展进程。
法国ND集团全球商务总裁David Barron和中邮航副总经理杨建国在发言中一致认为，河北省民航市场潜力巨大，他们将进一步深化与石家庄机场的合作，共同开发更多的国际国内货运航线，打通河北货运与世界联系的空中“桥梁”。
省发改委、省财政厅、省国资委、省民航办，石家庄市政府、省检验检疫局、河北边防总队、石家庄海关、中国民用航空河北安全监督管理局、中国民用航空河北空管分局、中航油河北分公司、中邮航、法国ND集团、北欧亚太（北京）国际货运代理有限公司、空港工业园管委会相关领导和各地主要国际货运代理公司负责人参加了仪式。
石市首条国际货运直航航线搭建省会全球物流通道
据悉，该航线由波音737-300全货机执飞，每周1、3、5执行三班，可承载16吨货物，具体时刻为：12:00从石家庄起飞，13:40到达韩国首尔；14:50由首尔起飞，17:00到达石家庄。
近年来，随着国内加工业南资北移日趋明显，全省行业结构调整和产业升级步伐的加快，一大批高科技外贸型企业蓬勃发展，打通国际货运通道就成为全省经济发展亟待解决的问题。同时石家庄机场积极进行合理的资源配置，主动出击寻找市场，在增加货运吞吐量的同时谋求“走出去”扩大国内外影响力。因此，该航线打通了全省物流通往东北亚地区的渠道，有利于石家庄加大对外开放力度，引领高新产业聚集，对冀中南区域加工贸易具有深远意义。
据悉，2012年石家庄机场将继续与中邮航合作开通至日本、土耳其、德国等欧亚定期国际货运航线。
石家庄机场“搭台”国内外航企“唱戏”
长期以来石家庄机场货运发展受多方面因素的影响，货源不够稳定，相当一部分本地货物要通过周边如首都机场、天津机场等进行集散，石家庄货运市场航空货运市场发展缓慢。
2011年6月，经省政府批准，石家庄市政府联合省财政厅、省民航办印发了《石家庄航空货运发展专项资金使用管理办法》，正式设立石家庄航空货运发展专项资金，通过补贴、奖励政策吸引国内外航空企业开通国际、国内货运航线，引导省内、周边货源流向石家庄机场，加快石家庄国际机场区域航空货运枢纽建设。
2011年12月29日，石家庄——香港——天津中转联程货运定期航班首航，大大提升了本地货代企业发展国际货运的信心。由于省内政策到位，石家庄机场支持力度大，不但吸引本地货源回流，并进一步开拓了京津周边地区货源。
据悉，今年德国汉诺威机场将再次考察石家庄机场，协商开通了上海——石家庄——莫斯科——汉诺威的联程货运航线，为德国生产的汽车零件、机械配件等高附加值产品在华北地区打造集散窗口。目前一些国际货运航企也在频繁与石家庄机场接触，部分航班航线也在进一步筹划之中。
一季度货运增势强劲石家庄机场淡季不淡
今年2月份，石家庄机场国内货物出港达到955吨，同比增长110.53%，创历年来2月份国内货物出港量最高值，一改往年春节后市场恢复慢、航班载量低等状况，多条航线出现了爆仓情况，真正做到了淡季不淡。
近年来省内域经济发展迅速，航空货运蕴藏着巨大发展潜力，电子元件、机械配件、服装、医药等适合航空运输高附加值产品发展迅速。石家庄机场针对石家庄、衡水、邢台、保定市场特点，积极联系客户，寻找合作机会，同时将合作网络下沉到县级市，加快销售渠道建设，形成了一定的规模效应。
石家庄市工贸协会相关人士告诉记者，石家庄近年的经济发展是质的飞跃，工业高新化，城镇现代化，经济产业化，经济结构全面正全面调整、升级，而航空货运的蓬勃发展必将进一步提升经济运行质量，真正使省会经济走了又好又快的发展轨道。[民航资源网]