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加拿大泛太平洋运价稳定组织(CTSA)公布由2010年1月15日起对前往温哥华的运价每40 柜增收400美元、往加拿大东岸全水运及多式联运的运价每40 柜增收500美元。早期定於明年5月起实施的运价上调计划保持不变。该组织在声明中表示，近期经营成本的增加使航线服务质量受到限制，经营亚洲至加拿大海运市场的船公司成员无法再坚持到5月份才提价。
CTSA行政主席Brian Conrad称，当前阶段是太平洋地区海上承运商成败与否的关键时期。现行运价持续走低，船公司们期待在步入新的一年中能出现运费和需求都上扬的趋势。如果依旧按照今年以来的方法，他们将无法再坚持渡过下个春季。
该组织还称，此次运价上调只针对现行运费，不是要取代由5月起在同一区域航线上每40 柜加800美元以及前往加拿大东岸联运及全海运的1,000美元的运价上调计划。
CTSA的成员为：美国总统轮船公司、中远集运、长荣、韩进、赫伯罗特航运、现代商船、川崎、商船叁井、日本邮船、东方海外航运、阳明及以星综合航运等公司。［船务公报］