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《贸易风》8月5日报道，一家海运咨询机构预测2010年全球集装箱港口吞吐量将增长11.6%达5.45亿标准箱。
据法国海运咨询机构Alphaliner公布的数字,全球集装箱港口吞吐量预计将超过危机前2008年创记录的5.35亿标准箱。
预测2010年的强劲增长是鉴于上半年的强劲增长，但Alphaliner警告说，这将由于下半年放缓增长而变得温和。
去年，估计全球集装箱港口吞吐量下降8.6%至4.89亿标准箱，这是历史上第一个录得下降的年度。
据Alphaliner报告，在至今年6月为止的首6个月里，全球港口处理量的集装箱量估计增长18%。它说：“全年的增长预测考虑到了由于全球需求的不确定性，今年下半年将持续放缓。预计今年下半年处理的集装箱量将增长6%，这部分反映了在去年下半年出现的较高的基数以及预期贸易货量增长放缓。”
不出所料，增长会由中国领先，预计中国港口(包括香港)的总处理量今年将达到1.65亿标准箱。
在今年前6个月，中国港口处理了8000万标准箱，而在2009年同期处理了6600万标准箱，在2008年同期处理了7400万标准箱。
Alphaliner预测，今年中东港口吞吐量将录得4.5%的最低增长率。
但是，它说中东地区是唯一在2009年录得正增长0.8%的地区，而其他地区集装箱吞吐量则有不同程度下降，从非洲港口下降1.9%至欧洲北部港口下降16.4%。
Alphaliner说：“(今年)下半年的前景仍然存在很大的不确定性，目前欧洲经济体的需求前景还不明朗。”
在美国需求的复苏也将放缓，消费开支疲软和源于公司补充库存的增长较低将导致下半年集装箱吞吐量的增长减缓。
它说：“欧洲和美国的主要消费市场任何明显放缓都将会对远东的出口产生重大影响。”
远东占2009年全球集装箱吞吐量52%，预计在2010年其优势地位将进一步增强，其占全球吞吐量的比重将上升至53%。[中国航务周刊及航贸网]