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万海航运应需求增温开拓自营航线
万海航运应需求增温开拓自营航线
2012年10月12日 03:24
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据悉,万海航运除年中增辟南美西航线,近期再交2艘新船,主要替代原租赁船舶,拉高自有船舶比重以节约成本。由于美洲线需求回稳,集装箱航运业者积极转进策略奏效,分析师乐观预期,万海下半年获利能力将明显优于上半年。
为增加自有船舶比重,万海已于10月初接收2艘可装载1040TEU集装箱船,今年以来新增船舶已达7艘,万海主管表示,年底前还有2艘新船要交。
面对全球景气低迷致使运载需求不振,万海主管表示,在经过上半年调整后,目前公司并无增辟新航线计划,此时新交船舶主要用于取代原来租赁船舶,以收节省成本、拉高获利之效。
事实上,虽然万海今年第1季仍呈现亏损,不过自3月起即已开始获利,随着第2季获利明显成长,因此带动上半年有不错的获利表现。
万海自第2季开始更积极调整旗下航线,6月底并大举投入9艘自营2000TEU集装箱船至南美西航线,主要湾靠墨西哥、厄瓜多及智利等主要港口,巩固南美洲航线市场。
万海主管指出,过去万海经营南美西航线主要采取联营方式,今年陆续拉回直营,主要看好美洲航线市场,随着北美运价明显回升,再开拓南美自营航线,可更为连贯南北美洲间的运输管道。
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