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据市场分析师称，由于过去的两个月来LPG船即期市场上VLGC运价持续上升，使得船东以及签订了期租租约的贸易商获利明显。
分析师称，这些船东以及签订了长期期租合约的贸易商，如Astomos，Eneos Globe和Itochu，韩国E1公司和SK Gas，以及Petredec，Vitol及壳牌公司，在过去的两个月里成功享受了上行利润空间。一位船东表示，拥有可用运力较多的船东现在能够签订更多的租约。
据普氏能源资讯的数据显示，目前波斯湾-日本航线的即期运价自2月底以来已经增长了两倍多，在3月初时已达到每吨270美元，同比增长了60%。此外，休斯顿-西北欧航线即期运价自2月21日以来也上升了81%，达到了每吨105美元。
分析师预计，由于VLGC供应量减少，考虑到船舶供求平衡，预计市场上运价上升的趋势将持续至2015年下半年甚至2016年。目前，波罗的海市场运价已上升至每吨100美元，波斯湾-日本航线运价也升至每吨200美元。
而DNB市场也在近期的一份报告中指出，VLGC期租市场平均日租金在去年从20000美元/日升至60000美元/日，不过，在2013年底时，该租价维持在不到40000美元/日水平。自2014年2月初以来，期租运价一直持续在20000美元/日左右的地位，但在4月初时该运价一度升至90000美元/日。DNB市场预计VLGC运价将在2015年底升至200000-300000美元/日。
分析师称，在2016年前，船东将可以通过签订长租租约获利。据一位船东指出，VLGC租期6个月至1年的期租租约日租价预计将从30000美元/日升至60000美元/日，不过他也表示，目前的租价仍然难以预计。