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作者：Jeffrey Landsberg
近期现货租船市场数据显示上周共有96艘干散货船进行租赁交易，较前一周减少21艘，其中包括31艘好望角型船（较前一周减少9艘），49艘巴拿马型船（较前一周增加1艘），11艘大灵便型船（较前一周减少3艘），和5艘灵便型船（较前一周减少10艘）。巴拿马型船运价得以适度支持，其他船型运价相对小幅下降。好望角型船日均运价为10,998美元，较前一周下降746美元（6%）；巴拿马型船日均运价为7, 207美元，较前一周上涨257美元（4%）；超灵便型船日均运价为9,500美元，较前一周下降68美元（1%）；灵便型船日均运价为7,514美元，较前一周下降80美元（1%）。
细观干散货物变化趋势，上周有大量南美谷物和澳大利亚铁矿石货物再次出现在市场上。共有23批澳大利亚铁矿石货物运往亚洲，较前一周增加6批。此外，有18批南美谷物运往世界各地，较前一周增加1批，数量非常强劲。
全球动力煤市场方面，继之前面临少许压力后，上周煤炭价格保持相对平稳。动力煤需求强劲，但是全球大量的生产仍继续，相对平稳的价格使得动力煤进口对于买主更具吸引力。南非理查德港（Richards Bay）煤炭价格为75美元/吨，较一周前上涨0.50美元（1%）；澳大利亚纽卡斯尔港（Newcastle）煤炭价格为74美元/吨，和一周前价格持平；欧洲三港（DES ARA）煤炭价格为75.50美元/吨，较一周前上涨0.50美元（1%）。如下图所示：
本文为Commodore Research & Consultancy 干散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网（CNSS)专栏供稿