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四季度航运景气指数自2010年首次跌入不景气
四季度航运景气指数自2010年首次跌入不景气
2011年12月27日 09:24
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上海国际航运研究中心12月26日发布的第四季度中国航运景气报告认为,受运力过剩、欧债危机影响,航运企业景气状况进入实质衰退阶段,下行趋势明显,航运业已进入寒冬。
报告显示,第四季度中国航运景气指数为89.95点,自2010年来首次跌入不景气区间,第四季度中国航运信心指数为59.34点,亦大幅下跌至较为不景气区间。
报告认为,运力过剩、欧债危机的影响是中国航运业总体状况急剧恶化的主要原因。
在运力方面,中国航运景气指数显示,市场运力投放的强劲发展已经持续2年,而75%的受调查企业认为,在可以预见的未来,货主造船将导致运力进一步过剩,从而加剧市场竞争。
随着欧洲主权债务危机的愈演愈烈,欧债危机全面爆发的阴霾笼罩着航运业。根据上海国际航运研究中心航运景气调查显示,若欧债危机全面爆发,56%的集装箱运输企业负责人认为集装箱运输市场整体将陷入极度低迷,但另44%的企业负责人则认为,只有欧洲航线会剧烈震荡,而其他航线的波动会较小。
上海国际航运研究中心预测,2012年第一季度中国航运景气指数为88.79点,处于相对不景气区,预计将较本季度下降了1.16点;中国航运信心指数预测为49.68点,较本季度将下降了9.66点,处于较重不景气区。 [第一财经日报]
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