物流聚焦-环球运费网

国际集装箱班轮业：复苏，难？！

2009年10月26日

“从全球与全局角度来看，集装箱航运业要根本好转不是一二年的事，目前甚至难以看到一点点真正的复苏预兆或迹象。”这样的论断是危言耸听还是有理有据？

　　在世界寄望全球经济复苏从中国开始之际，有关我国经济某某项的跌幅收窄、某方面产业有起色、某某项统计数据显示好转的好消息近期一个接一个地传来，尤其是我国中小型港口与新扩建港口的好消息特别多，我国航运界的不少权威人士、学者鼓舞士气树立信心的讲话频频发表，可是笔者对国际集装箱班轮业的悲观看法甚于一般航运媒体的报道与评论。从全球与全局角度来看，集装箱航运业要根本好转不是一二年的事，目前甚至难以看到一点点真正的复苏预兆或迹象。

　　扩大内需政策与国际

　　集装箱班轮业无甚大关联

　　我国政府采用的扩大内需政策，对阻止经济继续下滑与推动经济复苏起到很大作用，对内贸海运包括沿海集装箱运输市场也大大有益。但我国的国际集装箱班轮业因为有权经营本国沿海集装箱运输，在金融危机波及本行业时，虽曾转移其一小部分运力至沿海运输而受益，但对整个国际集装箱班轮业却无甚好处。因为政府放贷的对象多是厂矿企业，它们需……

APL:11月1日中东地区燃油附加费调整

2009年10月23日

美国总统（APL）从2009年11月1日起APL中东地区(BAHRAIN;IRAQ;KUWAIT;OMAN;QATAR;SAUDIARABIA(EXCEPTJEDDAH);UAE)的燃油附加费调整至USD249/TEU。[美国总统轮船(中国)有限公司]

APL:11月1日印巴地区调整燃油附加费

2009年10月23日

美国总统（APL）从2009年11月1日起APL印巴地区(India;Pakistan；SriLanka；Bangladesh)的燃油附加费调整至:USD249/TEU。[美国总统轮船(中国)有限公司]

APL:11月1日货物运费上涨

2009年10月23日

美国总统（APL）从2009年11月1日起，APL将对出口至 BANGLADESH (CHITTAGONG DHAKA ONLY) 的货物运费在现行基础上上涨 USD150/TEU。对出口至 INDIA (CALCUTTA AND HALDIA ONLY) 的货物运费在现行基础上上涨 USD200/TEU。[美国总统轮船(中国)有限公司]

CMA:北非航线征收GRI

2009年10月23日

　达飞轮船（CMA-CGM）从2009年11月1日起，CMA对出口至北非货物的运价相应上调，具体涨幅如下：

　　General Rate Increase(一般运价调整)
　　As from Nov.01 GRI=USD200/teu
　　As from Dec.01 GRI=USD200/teu[达飞轮船（中国）有限公司]

SAFMARINE:44周AE10航线船舶更改船名航次通知

2009年10月23日

南非航运（SAFMARINE）原定于10月27日驶离上海港的MAERSK TANJONG，航次0910（AE10航线），因故将改为由CLEMENTINE MAERSK代替，航次0912。相关截止时间保持不变。CLEMENTINE MAERSK，航次0912预计离开上海时间为2009年10月27日。[萨非航运（上海）有限公司]

OOCL:10月26日冻柜运费将在原运价上涨

2009年10月23日

东方海外（OOCL）自2009年10月26日起，OOCL上海出口至Pakistan/Sri Lanka/Bangladesh的冻柜运费将在原运价基础上涨：USD150/TEU.[OOCL(CHINA)LTD]

MOL:10月28日CS2航线调整通知

2009年10月23日

商船三井（MOL）预计10月28日离港的CS2航线 “MOL ABILITY”（商船三井潜力）的报关及进港时使用登记航次为“S045”。由于系统原因，提单上航次使用“045S”。敬请各有关单位按此通知办理出口事宜。[商船三井(中国)有限公司]

APL:10月19日新加坡货物运费上涨

2009年10月23日

　　美国总统（APL）从2009年10月19日起，APL将对从上海出口至新加坡的货物运费在现行基础上上涨 USD25/TEU。[美国总统轮船(中国)有限公司]

德国航空货运开欧亚全货运航线

2009年10月23日

航空货运德国(ACG)公司在今年圣诞空运旺季来临之前，正式开办欧洲至亚洲全货机航线，香港、上海为首选之地，准备用波音747货机。该公司发言人在法兰克福表示，公司于今年7月成立，汉莎航空是其股东，但至近期始获北京中国民航局开绿灯，开办航线。

海沧港新增亚洲至印巴集装箱班轮航线

2009年10月23日

日前，随着“中远名古屋”号轮靠泊海沧港国际货柜码头，马来西亚航运首次在海沧港新开辟一条亚洲至印巴集装箱班轮航线，这也是海沧保税港区一期工程正式落成后，新开辟的首条集装箱干线班轮。

新开辟的印巴航线共有“中远名古屋”等五艘集装箱船舶运营，每周三有一艘集装箱货轮抵达厦门国际货柜码头，周四早上起航，全程靠泊的港口包括上海、厦门、新加坡、巴生、达曼、名古屋等地。　　福建中外运船务代理厦门分公司卓得意（以前一些货到印度沙特阿拉伯那边都需要中转这个方式，开通以后大大缩短营运的时间，而且会减少营运上的费用，方便了厦门的许多货主，同时对兴旺我们厦门的航运也起到一定的作用。）
　　业内人士表示，随着海沧保税港区一期封关运作和口岸通关环境的不断改善，海沧港的区域优势日益凸显。相信亚洲至印巴航线的开通只是一个良好的开端，今后，还将会有更多的国际航线从海沧通向世界。

上海航运交易所与人民网上海频道达成战略合作

2009年10月22日

记者获悉，由上海航运交易所（以下简称航交所）与人民网上海频道联手打造的专业航运资讯平台——人民网上海频道“航运中心”专栏已全新制作完成，于10月22日正式上线对外发布。据了解，作为双方战略合作的重要载体，“航运中心”专栏将紧密围绕上海“国际航运中心”建设实践，聚焦长三角港航动态，力争成为国内一流、专业权威的航运资讯中心。上海航运交易所是经国务院批准、由交通运输部和上海市人民政府于1996年共同组建的我国唯一一家国家级航运交易所，履行“规范航运市场行为，调节航运市场价格，沟通航运市场信息”三大基本功能。为服务上海国际航运中心建设，促进航运市场信息的沟通与传播，航交所推出了以”3大指数、3个网站、3本书“为代表的形式丰富的航运信息产品，是航运内容服务领域公认的业界权威机构。
人民网上海频道(sh.people.com.cn)由人民网和人民日报社上海分社共同主办，于去年年底开通试运行。上海频道围绕上海作……

CSAV:CHACABUCO V.943S截场站收据时间

2009年10月22日

南美邮船（CSAV）NABS航线CHACABUCO V.943S 船的截场站收据时间为21-OCT晚上22:00。[南美轮船(中国)船务有限公司]

MOL;10月26日印巴航线货物调升运价

2009年10月22日

　　商船三井（MOL）将于2009年10月26日起, 对出口至印巴航线的货物调升运价如下: 20’ …… USD150.-40’/40’HQ …… USD300.[商船三井(中国)有限公司

APL:44周AAA航线船期将做调整

2009年10月22日

美国总统（APL）44周AAA航线 NEWPORT BRIDGE V.007S (纽波特桥 V.007S)将延期挂靠上海港，相应船期将做如下调整：原开航日：10月27日现改为： 10月30日现开港时间为：10月26日 12:00 截港时间为：10月29日 14:00[美国总统轮船(中国)有限公司]

顺丰航空下月首航

2009年10月22日

深圳机场近日表示，顺丰速运 (集团)有限公司 (以下简称“顺丰公司”)在该机场的全货机出港专用操作场地已于近日正式投入使用。该设施的运营将大幅提升顺丰公司全货机的地面操作保障能力，提高顺丰进出港货物的保障效率，为顺丰在机场业务的快速发展提供重要支持。据机场方面透露，顺丰公司旗下的顺丰航空有限公司计划于11月首航。

　　顺丰全货机出港场地投产后，可为顺丰每天包租运营9架次的全货运包机提供出港卸货、分拣、装箱建包、安检和打板服务，平均每天可保障出港货量约150吨。[现代物流报]

将稳步扩大跨境贸易人民币结算试点

2009年10月22日

中国人民银行副行长苏宁二十日在南宁出席中国—东盟金融合作与发展领袖论坛时表示，将稳步推进扩大跨境贸易人民币结算试点。

　　目前，跨境贸易人民币结算试点的境内地区为上海市和广东省的广州、深圳、珠海和东莞四个城市，境外区域范围暂定为港澳地区和东盟国家。

　　苏宁说，为促进贸易结算便利化，中国与越南、老挝央行签署了双边结算合作协议，地区性的金融机制建设迈出了实质性的步伐，

　　苏宁介绍说，中国和东盟的金融合作近年不断取得进展，地区性的金融机制建设迈出了实质性的步伐。例如在货币互换方面，截止到二00八年底，中国与泰国，菲律宾、马来西亚、印尼等国签署了总额二百三十多亿美元的互换协议。

　　苏宁表示，下一步中国人民银行将在坚持平等互信的原则基础上，进一步加强与东盟各国的中央银行的对话和协调，大力推动区域金融合作互惠互利。完善清迈协议框架下的货币互换合作，在增加货币互换的基础上推动货币互换机制的多元化，加强资本流动尤其是短期资本流动的多元化，促进资本的合理有序流动。[中国新闻网]

马士基变更地中海-北美航线

2009年10月22日

马士基航运公司宣布将变更地中海至北美贸易之间的西地中海航线。

马士基航运公司将把 5,000 TEU 船舶更换为 2,900 TEU 容量的船只。此次变更是因为美国总统轮船公司 (APL) 和赫伯罗特船务有限公司停止购买西地中海段的集装箱货位而产生的。如果我们以前的合作伙伴没有附加货物，则这条航线上所需的船舶容量更小。西地中海航线容量只需适中就能满足我们目前的货运需求。　　“我们努力使产品更具灵活性，以最好地满足客户需求，”马士基航运公司大西洋贸易高级主管 S?ren Castbak 说。“我们还将尽一切可能继续追求节约成本，这种做法对托运人没有影响。举个例子，如我们必须调整我们的网络以满足客户的容量要求，”他说。
　　船舶变更将分阶段进行，于 11 月开始，持续数周，直到五艘受影响的船只全部更换为小吨位。这条航线的轮换将与最近……

中国设海事赔偿责任基金

2009年10月21日

10月21日消息，中国最高人民法院四庭20日通过该院涉外商事海事审判网站，就审理“海事赔偿责任限制相关纠纷案件”草拟规定，公布19条内容，并征求意见，截止日期为本月底。其中清楚解释海事赔偿责任限制，要明确设立责任基金、赔偿资格和管理办法最受关注。

草拟内容首条已明确规定适用海事诉讼特别程序法、港商法的规定；海事诉讼特别程序法、海商法没有规定的，适用其它相关法律的规定。规定还建议设立海事赔偿责任基金，设立基金的海事法院对当事人就与海事事故相关纠纷，向责任人提起的诉讼具有管辖权。当事人向其它海事法院提出诉讼的，受理案件的海事法院应当将案件移送设立基金的海事法院，但一审法庭辩论终结及当事人之间订有诉讼管辖协议的除外。　　基金的有效计算日期是分两步走，一是根据海事诉讼特别程序法第106条第2款规定海事法院在15日内作出裁定的期间，明确了必须在此期间作出裁定；二是自海事法院受理设立海事赔偿责任限制基金，申请公告发布的最后一日起第30日开始计算。申请债权登记期间的届满之日，是以公告发布的最后一天起第60日。
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深圳港与阿根廷港口建立友好港关系

2009年10月21日

记者从有关方面获悉，日前深圳市代表团在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行“深圳港国际推介会”。会上，深圳港与布宜诺斯艾利斯港签署协议，两港建立友好港关系。继荷兰鹿特丹港、德国汉堡港和西班牙拉斯帕尔马斯港后，布宜诺斯艾利斯港成为深圳的第四个友好港口。

据了解，布宜诺斯艾利斯是阿根廷重要的工业城市，阿根廷40%以上的进口和30%以上的出口量都通过布宜诺斯艾利斯港吞吐。2008年，中国和阿根廷双边贸易总额约为144亿美元，中国已成为阿根廷的第三大贸易伙伴。深圳市代表团团长、深圳市副市长张思平介绍，深圳与阿根廷一直保持着紧密的经贸往来，2008年两地进出口贸易总额达到6亿美元，进出口集装箱达3.5万标准箱。　　根据友好协议，深圳港与布宜诺斯艾利斯港将本着平等互利的原则，按照商贸流通、信息互通的思路进行多层次、多渠道、多形式的交流与合作，带动并促进各自所在地区的经济、文化交流与合作，优势互补、实现共赢。
　　布宜诺斯艾利斯港务负责人介绍，布宜诺斯艾利斯港正在修建六号船码头，希望这个全新的码头能成为布宜诺斯艾利斯港与深……